トラクター ダンプカー トレーラー

ダンプ トラック トラクター ダンプ トレーラー 2- 車軸フルプル ロッド セミトレーラー 30 40 50 トン ロールオーバー トレーラー

トラクター ダンプ トレーラー (トラクター牽引ダンプ トレーラー、農業用ダンプ トレーラーとも呼ばれます) は、トラクターと連動するように設計された特殊な運搬装置です。{{1}農業 (穀物、肥料、肥料、干し草)、農村建設、農場物流で広く使用されており、高効率、起伏の多い地形への適応性、ほとんどの農業用トラクターとの互換性を備えています。

1. コアの定義と主要な機能

トラクター ティッパー トレーラーは、油圧または機械式昇降システムを備えた牽引式トレーラーです。{0}以下の点でトラクターに依存しています。

牽引: トラクターがトレーラーを牽引します (2WD/4WD トラクターと互換性あり、15–100+ 馬力)。

転倒用の電力: ほとんどの場合、トラクターの PTO (パワー テイク オフ) を使用して油圧ポンプを駆動するか、小型トレーラー用のスタンドアロンの電気/油圧システムを使用します。

制御: ドライバーは、レバー (トラクターまたはトレーラーに取り付けられている) またはリモコンを介して転倒機能を操作します。

主な農業用途:

穀物（小麦、トウモロコシ、米）、種子、肥料の輸送。

肥料、堆肥、農業廃棄物（わら、枝など）の運搬。

農場のインフラ（フェンス、納屋）のための土、砂利、または建設資材の移動。

作物をサイロ、保管箱、または処理装置に直接降ろします。

2. 主要コンポーネントと動作原理

A. コアコンポーネント

B. 動作原理 (油圧ティッピングシステム)

ほとんどのトラクター ダンプ トレーラーは、油圧式転倒機構を使用しています (機械式システムよりも農業用負荷に対して信頼性が高い)。

動力入力: トラクターの PTO は油圧ポンプを駆動し、リザーバーからオイルを引き出して加圧します (通常 15 ～ 30 MPa / 2,200 ～ 4,350 psi)。

持ち上げ: ドライバーは制御バルブを作動させ、加圧オイルを油圧シリンダーに送ります。シリンダーが伸びて、トレーラーベッドを斜め (45 ～ 65 度) で押し上げて資材を降ろします。

下げる: コントロールバルブを逆にすると、オイルがリザーバーに戻ります。シリンダーが後退し、重力によってベッドが水平位置まで下がります。

ロック: 逆止弁がオイルの逆流を防ぎ、荷降ろし中にベッドをしっかりと持ち上げた状態に保ちます (農場の凹凸のある地形には重要です)。

3. トラクターティッパートレーラーの種類（用途・設計別）

4. 技術仕様 (選択のための重要なパラメータ)

5. 農業用トラクターティッパートレーラーの利点

高効率: 手作業を削減します (例: 穀物の荷降ろしが手作業では数時間かかるのに対し、数分で完了します)。

トラクターの互換性: 既存のトラクターのパワーを活用します (スタンドアロンのトラックは必要ありません)。 -小規模{1}}から中規模の農場にとっては費用対効果が高く、-

地形への適応性: 農場専用のタイヤと頑丈なフレームが、舗装されていない荒れた道路（田舎でよくある）に対応します。{0}

多用途性: 複数の作物/材料 (穀物、肥料、肥料、建設資材) に使用できます。

低メンテナンス: シンプルな油圧システムと耐久性のあるスチール構造により、メンテナンスは最小限で済みます (複雑なトラックと比較して)。

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