主要モデル: YTO MF604 (4×4 四輪駆動輸出標準農場トラクター) 主なセールス ポイント: 工場からの直接供給、成熟した安定した構造、低故障率、汎用スペアパーツ、コスト効果の高い価格、-複数のシナリオの農業および軽工学作業をサポート、-世界の農業輸入市場向けに最も売れている中馬力トラクターの 1 つ。
エンジンパラメータ（YTOオリジナル4気筒ディーゼルエンジン）
| アイテム | 詳細な技術データ |
|---|---|
| エンジンのブランドとモデル | YTO 4105 / 新開 / 来東直列 4- 気筒水冷直噴ディーゼル エンジン |
| 定格電力 | 60HP / 44.1kW |
| 定格速度 | 2400r/min |
| 最大トルクと速度 | 220~240 N・m @ 1600 r/min、トルクリザーブ 30% 以上 |
| 発光オプション | Euro II (標準の最低コスト)。 Euro III / Euro IV (EU および厳しい排出地域向けの SCR 尿素システム) |
| 燃料の種類 | 0# 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 29 L |
| 平均燃費 | 通常の農場操作では 1.4 ～ 2.0 L/mu |
| 始動モード | 12V電動スタート+手動バックアップクランクスタート |
| コアアドバンテージ | 鋳鉄シリンダーブロック、肉厚クランクシャフト、強力な防塵性と耐腐食性、長い連続使用寿命 |
ドライブ＆トランスミッションシステム
ドライブモード: 4×4 フルタイム四輪駆動-、2WD / 4WD を自由に切り替えます。
標準ギアボックス: 8 前進 + 2 逆進 (8F+2R) 機械式ギアボックス。
アップグレードされたコスト効果の高いオプション: 8F+8R シャトル シフト / 12F+12R 同期ギアボックス (前進-後進クイック シフト、圃場枕地旋回の効率が向上)。
クラッチ: 11- インチ ダブル- アクション乾式摩擦クラッチ、厚みのある耐摩耗性摩擦プレート。
デフロック：リアアクスルフルデフロック（標準装備）、ぬかるんだ水田や傾斜地での横滑りを防止します。
ステアリングシステム: 独立した油圧パワーステアリング、軽い操作、小さな回転抵抗。
ブレーキシステム: メカニカルシューブレーキ (標準);オイル-浸漬湿式マルチ-ディスク ブレーキ（オプション）（湿気の多い水田の泥汚れ対策に最適）。-
最小回転半径|6.2m以下 |移動速度範囲 |前進: 2.45 ~ 32.75 km/h;後進: 2.10 ~ 28.75 km/h |
全体の寸法と重量
| パラメータ | 標準仕様 |
|---|---|
| 全体寸法 (長さ×幅×高さ) | 3910×1745×1720mm |
| ホイールベース | 2107mm |
| 最低地上高 | 420 mm (最大 455 mm 高さ-水田カスタマイズ バージョン) |
| 前輪トレッド | 1200～1450mm調整可能 |
| 後輪トレッド | 無段階調整可能 1250～1550mm |
| 正味動作重量 | 2296kg |
| 標準カウンターウェイト | フロント4個+リア2個カウンターウェイト |
| 定格牽引力 | 12.2kN以上 |
タイヤ構成 (標準およびオプション)
標準フロントタイヤ: 7.50-16
標準リアタイヤ: 11.2-28
オプションのタイヤの種類
ナローオーチャードタイヤ：ホイールベースが狭く、枝を傷つけずに密集した果樹果樹園の作業に適しています。
-沈み込み防止水田タイヤ: 深い滑り止めの大きなパターンで、濡れた泥に沈むのを効果的に防ぎます。-
産業用耐摩耗性-タイヤ: 耐パンク性があり、農地や小規模な建設現場が混在する用途に適応します。-
油圧リフティングおよび PTO 出力システム
リアサスペンション: カテゴリ I ヘビーデューティ 3 点ヒッチ、力 + 位置デュアル コントロール + 強制昇降機能。{0}}
最大リアリフティング力 (ヒッチポイントから 610mm): 17.6 kN / 1800 kg。
PTO 出力シャフト: 半独立デュアルスピード 540 / 720 r/min; 540/1000 r/min はオプションです。
油圧ポンプ流量: 25 L/min。
標準油圧出力: 2 グループのマルチウェイ油圧バルブ、サポート フロント ローダー、ティッピング トレーラー、外部油圧器具。-
標準的な工場基本構成
衝撃吸収背もたれ付き運転席。
デジタル計器盤と稼働時間計を一体化。
フロント＆リア防水LED作業灯
後部の頑丈な牽引ドローバーと牽引フック。-
ROPS-転がり防止安全フレーム。
完全な 12V 電気システム、蓄電池、オルタネーターのアセンブリ。
