1。新しいエネルギー：グリーンパワーが主流になります
従来のトラクターは主にディーゼルエンジンに依存していますが、新しいエネルギートラクターは重要な開発方向になりつつあります。これらには以下が含まれます：
電気トラクター：バッテリー駆動、ゼロ排出、低ノイズは、温室や有機農業などの環境に敏感な用途に適しています。たとえば、ジョンディアの小さな電気トラクターの範囲は8〜10時間の範囲で、中程度のサイズのプロットのニーズを満たしています。
ハイブリッドトラクター：燃料エンジンと電気モーターを組み合わせて、燃料を重量荷重と電気に使用して、軽荷に、または移動時に電力とエネルギー効率のバランスをとっています。 Lovol Heavy Industryなどの国内ブランドは、燃料消費量を約20％削減するハイブリッドモデルを開始しました。
水素燃料電池トラクター：水素燃料電池を駆動すると、それらの唯一の排出は水であり、真の「ゼロ炭素」ステータスを達成します。現在、パイロットフェーズでは、プロトタイプはオランダや日本などの国でテストされており、将来的には大規模なトラクターで使用される予定です。
ii。インテリジェンスと自動化：運用効率の向上
トラクターの「新しい」側面は、インテリジェントテクノロジーの深い統合にあり、手動の介入を減らし、精度を向上させます。
自律運転とナビゲーション：GPSとBeidouシステムを利用して、これらのトラクターは自動ルート計画と直線運転（2〜5 cmの精度）を実現し、大規模な播種、受精、収穫などの繰り返しタスクに適しています。 AGCOの自動運転トラクターは、夜に無人で動作することができます。
モノのインターネット（IoT）統合：トラクターはセンサーを使用して土壌の水分と作物の成長をリアルタイムで監視し、このデータをクラウドにアップロードして、農家が情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。たとえば、Kubotaのスマートトラクターは、調整された操作のためにドローンと協力できます。
リモートコントロールと診断：農家はモバイルアプリを介してトラクターのステータスをリモートで起動および監視することができ、メーカーは障害をリモートで診断してダウンタイムを短縮することもできます。
iii。多機能およびモジュラー設計
多様な農業ニーズを満たすために、新しいトラクターは柔軟性と汎用性を強調しています。
モジュラー作業添付ファイル：機器（プラウ、プランター、収穫者など）を迅速に交換することにより、これらのトラクターは複数の用途を達成し、農民の機器投資を削減します。ドイツのFendtのトラクターは、油圧クイックドックシステムを備えており、3分以内に実装の変更を可能にします。
特殊なシナリオへの適応：山や湿地などの複雑な地形のために、追跡された、高く拡張されたトラクターが出現しました。たとえば、中国のYTOの高識別型のトラクターは、トウモロコシや綿のような背の高い作物の畑で動作し、押しつぶすことを避けています。
IV。軽量と省エネのテクノロジー
電力を維持しながら、軽量設計は傾向になり、土壌圧縮（耕地の保護）を減らし、燃料消費量を減らします。
体内で高強度アルミニウム合金や炭素繊維などの軽量材料を使用すると、従来のモデルと比較して体重が10％〜15％減少します。
エンジンの燃焼効率を最適化し、CVT（連続可変トランスミッション）とペアリングすると、出力と負荷の正確な一致が保証され、燃料消費量が8％〜12％減少します。
これらの「新しい」変化は、トラクターの運用効率と環境への親しみやすさを改善するだけでなく、将来の農業機械化の重要な傾向を表すインテリジェントで正確な運用に向けて農業を駆り立てます。
