新しいディーゼルエンジンは信頼性が高く、大きなトルクリザーブと低い燃料消費量を備えています。
デュアル機能クラッチは高い伝達容量を備え、動作の信頼性が高く、快適な操作性を実現します。ギアボックスは 4×3 (1+1) 噛み合いスリーブとシャトル- タイプのギアシフトを使用しており、前進ギア 12 段と後進ギア 12 段を備えています。
-ハイエンド トラクターの収穫装置の適合性は合理的であり、効率も高いです。制動トルクが大きく制動効果に優れた静油圧ディスクブレーキを採用しています。
60 馬力のハイエンド トラクターには通常、Perkins や Newchaff などの有名なブランドの高性能エンジンが搭載されています。{2}{3}{3}安定したパワーを出力できるだけでなく、トルクリザーブも大きいエンジンです。
収穫プロセス中に、さまざまな作物や地形条件に対応するのに十分な電力を供給できるため、効率的な収穫作業が保証されるとともに、燃料消費量が削減され、経済的メリットが向上します。
ハイエンドのトラクターは通常、ギアシフト用のシンクロナイザーやパワーシフト トランスミッションなどの高度なトランスミッション システムを採用しています。
60 馬力の四輪駆動トラクター- たとえば、ZF トランスミッションを搭載した製品は、スムーズなシフトを実現し、電力中断を減らし、運用効率を向上させることができます。
一部のハイエンド モデルには無段変速機（CVT）システムが装備されている場合もあり、ドライバーは実際の収穫条件に応じて走行速度を正確に調整でき、さまざまな作業シナリオでトラクターが最適な作業状態を維持できるようになります。{0}
高級トラクターはドライバーの操作体験を重視しており、人間工学に基づいた運転室を備えています。{0}
ハイエンドのトラクター収穫機には、温度と湿度を調整できる空調システムが装備されており、ドライバーにとって快適な作業環境を作り出します。
通常、シートは調整可能で、ドライバーの体調や運転習慣に応じて調整して、長時間の作業による疲労を軽減できます。-さらに、ステアリングホイールは調整可能で、ステアリングシステムには静的油圧技術が採用されており、操作が柔軟でステアリングが正確であるため、ドライバーの労働力が軽減されます。
60馬力のトラクター
604 輪トラクターには、定格出力 44.5 キロワットの 60 馬力 YN4A065-32CR2 エンジンが搭載されています。
トランスミッション-タイプのトラクター
トランスミッション形式は(4+1)×2、タイヤスペックは前輪8.3-20、後輪12.4-28です。
トラクターのギアシフト
ハイエンド トラクター ハーベスターの全体寸法は 3565 mm × 1500 mm × 2230 mm、ホイールベースは 1875 mm、最小作業質量は 1740 kg、前進ギア 8 段、後進ギア 2 段で、変速にクラッチ スリーブを使用します。
トラクター動力出力軸
動力出力軸の回転数は540/720rpmから選択可能です。
-ハイエンド トラクター収穫: 温室や低地の果樹園向けに特別に設計されたプロ仕様のトラクターです。ホイールベースが非常に短く、回転半径が非常に小さく、エレガントな外観とコンパクトな構造を備えています。ハウスや果樹園、法面などでのロータリ耕うん、農薬散布、溝掘りなど多彩な作業が行えます。
全体のホイールベースはわずか 1.48 メートル、回転半径は 3.5 メートルに減少し、ステアリングホイールの中心は地上からわずか 1.12 メートルです。枝に触れたり、果実を傷つけたりすることなく、果樹園内で作業できます。
ハイエンドのトラクターは収穫や旋回がより柔軟で、温室や低い果樹園などの狭いスペースでも自由に移動できます。最大 25% のトルクリザーブ、優れた出力、良好な経済性、低い故障率、省エネと環境保護、低燃費を備えた 4 気筒ターボエンジンが搭載されています。-
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