通常、小型、中型、および大型の輸送用トラクターは、エンジン出力によって分類されます（それぞれ 30 馬力以下、30 - 100 馬力、および 100 - 200 馬力以下、つまり 22.1 kW、22.1 - 73.5 kW、および 73.5 - 147.0 kW 以下）。それらの基準は、外形寸法、ブレーキ性能、安全保護、排出ガスの点で国や地域によって大きく異なります。
中国の輸送用トラクター
中国の規格は主に強制的な国家規格に依存しており、サイズと出力に基づくブレーキ性能が明確に区別され、基本的な安全要件が統一されています。
小型輸送用トラクター（22.1kW以下）
外形寸法：エンジン出力が58kW以下の車輪付きモデル（小型のものを含む）の場合、搬送ユニットの長さは10m、幅は2.5m以下、高さは3m以下とする。歩行式-タイプの小型輸送用トラクターの場合、ユニットの長さは5m、幅は1.7m以下、高さは2.2m以下でなければなりません。
ブレーキ性能: 初速度 20 km/h でブレーキをかけた場合、全負荷 - および無負荷 - の両方の歩行トラクター輸送ユニットの制動距離は 6.5 m を超えてはならず、テストチャンネルの幅は 2.3 m です。
安全要件: GB 18447.2 に準拠します。ステアリングハンドルやトラクション接続コンポーネントなどの主要部品は、-の短距離輸送中の制御不能を防ぐための安全指標を満たしている必要があります。
中型輸送用トラクター（22.1 - 73.5 kW）
全体の寸法: 58 kW 以下または 58 kW に近いカテゴリにも分類されます。搬送ユニットの長さは一般的に10m以内で、幅は2.5m以下、高さは3m以下と小型の車輪付き搬送トラクタと同じです。
ブレーキ性能: 中輪輸送用トラクターの場合、初速度 20 km/h でブレーキをかけた場合、試験溝幅 3.0 m で、全負荷制動距離 - は 6.5 m を超えてはならず、無負荷制動距離 - は 6.0 m を超えてはなりません。
安全性と排出物: キャブ内に安全フレーム、消火器、警告標識を装備する必要があります。排出量は GB 20891 (中国のステージ III および IV 基準) の汚染物質制限を満たさなければなりません。一方、危険な部品には GB 18447.1 に準拠した保護装置と安全標識が必要です。
大型輸送用トラクター（73.5 - 147.0 kW）
Overall dimensions: For wheeled models with engine power >58kWの場合、輸送ユニットの長さは12mまで延長できますが、幅は2.5m以下のまま、高さは3.5mまで増加することができ、より大きな輸送能力の需要に適応します。
安全性と排出ガス：車体フレームの強度とトランスミッションシステムの保護レベルがより厳しく要求されます。ドライバーの位置での騒音は GB 6376 の制限を満たす必要があります。
一酸化炭素や炭化水素などの汚染物質を削減するために、排気ガスはより高い - レベルの非 - 道路用ディーゼル エンジン基準を満たす必要があります。
欧州連合
EU は、(EU) No 167/2013 などの規制を通じて輸送用トラクターを統一的に規制しており、基準は車両カテゴリーごとに区別されており、排出ガスと安全構造の観点からさまざまな出力レベルに対する補足要件が設けられています。
小型輸送用トラクター
安全基準：(EU) No 167/2013 の車輪付きトラクター カテゴリ T および履帯トラクター カテゴリ C の一般安全要件に準拠します。これには、基本的な構造的完全性とオペレータスペース要件が含まれます。小型変数 - リーチ輸送トラクターについては、EN 1459 - 4 を参照してください。これには、積荷 - の取り扱いに関する安全性検証要件が規定されています。
排出基準: EU Stage V の汚染物質制限要件を満たしています。出力が小さいため、排出規制は粒子状物質と窒素酸化物に焦点を当てており、- 以外の小型道路移動機械の排出規制技術と一致しています。
中型輸送用トラクター
安全基準：横転保護構造（ROPS）や緊急停止装置などの基本的な安全要件に加えて、キャブの視認性やブレーキ システムの信頼性もさらに規制されています。トレーラーを牽引する場合、輸送中の分離事故を避けるために、接続部分は機械指令 2006/42/EC に準拠する必要があります。
互換性要件: EN 1726 - 1 規格に従って、セミ - トレーラーとの接続寸法の互換性を確保し、貨物輸送用の中型 - トレーラーのマッチングを容易にします。
大型輸送用トラクター
安全基準: サブカテゴリー T1 または T2 の大型車輪付きトラクターの場合、構造強度の要件がより高くなります。 ROPS と - 落下物保護構造 (FOPS) は、大型車両の横転や - 物の横転事故時の大きな衝撃力に対処するために、より厳格な衝撃試験に合格する必要があります。
排出と騒音: 排出試験手順はより複雑で、(EU) 2016/1628 の詳細な試験要件に準拠する必要があります。同時に、- の高電力動作時の環境への影響を軽減するために、内部および外部のノイズに対してより厳しい制限が課されます。
米国
米国の規格では、ブレーキと保護構造の安全性が重視されています。 20 馬力を超えるトラクターには統一された必須要件があり、大型輸送用トラクターには異なる重量と軸重基準があります。
Small transport tractors (>20馬力、22.1kW以下）
保護構造：小型ではありますが、エンジン出力が20馬力を超える場合は、SAE J4C規格を満たすROPSとシートベルトを装備する必要があります。 - が横転した場合にドライバーの安全を確保するには、シートベルト固定装置は 453.6 kg の静的引張荷重に耐える必要があります。
重量要件: ROPS を構成する場合、必要に応じてバラストを追加する必要があります。最小総重量は最大出力あたり 50 kg に達する必要があります。- は馬力から - を削減します。また、フロントエンドの重量 - はトラクターのテスト重量の少なくとも 25% である必要があります。
中型輸送用トラクター（22.1 - 73.5 kW）
ブレーキと保護: 29 CFR Part 1928 の ROPS およびシートベルト基準も満たす必要があります。高速道路輸送で使用される中型輸送トラクターの場合、軸重は連邦基準に準拠する必要があり、シングル - 軸重は 9072 kg を超えず、タンデム軸重は 15422 kg を超えません。
基本性能：ブレーキ システムは、中程度の負荷条件下で車両が安定して停止できることを保証し、- および中距離のバルク貨物輸送に適応するための基礎を築く必要があります。{0}}。
大型輸送用トラクター（73.5 - 147.0 kW）
重量と軸重: 州間高速道路を走行する場合、総重量は 36,287 kg を超えてはなりません。橋の公式も適用可能で、高速道路橋の損傷を避けるために車軸の間隔に応じて最大許容総重量を減らすことができます。
制動性能: 49 CFR Part 571 を参照。定格総質量まで積載し、96.6 km/h で走行する場合、制動距離は 76.2 メートルを超えてはならず、大容量の - と高速輸送の安全性を確保します。-。
